10月10日至10月12日,，2016年中國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及任務(wù)設(shè)備展會(huì)及高峰論壇在上海舉辦,，包括軍方,、科研單位,、企業(yè)等在內(nèi)的幾十家無(wú)人機(jī)單位來(lái)參展,，放眼望去,，各式無(wú)人機(jī)爭(zhēng)奇斗艷,，好不威風(fēng),。樊邦奎院士說(shuō)，“無(wú)人機(jī)的產(chǎn)業(yè)化正進(jìn)入快車(chē)道，未來(lái)無(wú)人機(jī)會(huì)像我們手中的智能手機(jī)一樣普及”,。

無(wú)人機(jī)有多火,，還有數(shù)據(jù)為證。2015年中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總體規(guī)模約為67億元人民幣,，同比增長(zhǎng)48%,，約占全球市場(chǎng)規(guī)模的15%。中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,，2013-2015年這三年間,，全球消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的總銷(xiāo)量漲了三倍多：15萬(wàn)架,、37.8萬(wàn)架和57萬(wàn)架,。其中消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)尤其迅猛，正以每年50% 的速度瘋長(zhǎng)著,。無(wú)人機(jī)行業(yè)也吸引了創(chuàng)業(yè)者和資本的進(jìn)入,，2016年，全國(guó)已經(jīng)有400多家無(wú)人機(jī)公司,。

然而,，數(shù)據(jù)火熱的背后，無(wú)人機(jī)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展還面臨著很多亟需解決的問(wèn)題,。

樊邦奎指出,，當(dāng)前行業(yè)應(yīng)用疲軟，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展缺少抓手,?！盁o(wú)人機(jī)產(chǎn)商很多，但是有沒(méi)有哪個(gè)無(wú)人機(jī)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)農(nóng)用的,，比如插秧,，目前并沒(méi)有哪家公司專(zhuān)門(mén)研制一款插秧無(wú)人機(jī)，各家找不準(zhǔn)特定的需求,，往往一窩蜂上,，對(duì)市場(chǎng)很不利”，他分析說(shuō),，“這與行業(yè)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到無(wú)人機(jī)對(duì)行業(yè)推動(dòng)的巨大作用有關(guān),。”

此外,，無(wú)人機(jī)飛行的可靠性不強(qiáng)也長(zhǎng)期被人們提及,，甚至有網(wǎng)友戲言“一言不合就炸機(jī)”。 “可靠性不強(qiáng)就意味著使用起來(lái)不放心,，用戶(hù)體驗(yàn)不好自然會(huì)影響無(wú)人機(jī)市場(chǎng)”,，在樊邦奎看來(lái),，當(dāng)前市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)的可靠性遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到讓民眾放心的程度，行業(yè)也沒(méi)有統(tǒng)一的使用標(biāo)準(zhǔn),。

與可靠性相關(guān)的,，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一個(gè)瓶頸是空管問(wèn)題，低空不開(kāi)放,，某種程度上也限制了無(wú)人機(jī)的使用,。樊邦奎分析說(shuō)，這與無(wú)人機(jī)可靠性不強(qiáng)相關(guān)聯(lián),。

除無(wú)人機(jī)技術(shù)本身帶來(lái)的可靠性不強(qiáng)外,，“黑飛”泛濫，監(jiān)管無(wú)序也是無(wú)人機(jī)發(fā)展面臨的一大難題,。無(wú)人機(jī)歸誰(shuí)管,，怎么管當(dāng)前都存在很多爭(zhēng)議，相應(yīng)的法律法規(guī)也不健全,，對(duì)此,，有專(zhuān)家表示,，“政策法規(guī)方面最大的欠缺,，是空域管理政策的滯后和不透明?！?/span>