視覺頭盔使用AR技術(shù),,能讓自行車手360度觀察道路。
自行車沒有后視鏡,,所以自行車手在無法全面了解路況的情況下,極易發(fā)生事故,。
最近,,英國(guó)的一家產(chǎn)品設(shè)計(jì)公司DCA設(shè)計(jì)出了一款視覺頭盔。盡管這一設(shè)計(jì)還僅僅只是一個(gè)概念,,但卻已在上月獲得了“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”,。
這款頭盔的特別之處在于,前后都有攝像頭,,并且前方還有一塊可以下拉的遮陽(yáng)板,,能顯示從后攝像頭所拍攝的實(shí)時(shí)畫面;能及時(shí)發(fā)出危險(xiǎn)警告,,例如,,如果有車輛要超車,頭盔會(huì)根據(jù)前后的攝像頭以及超聲波傳感器傳回的數(shù)據(jù)分析,,并發(fā)出危險(xiǎn)警告,;自帶GPS導(dǎo)航系統(tǒng),能記錄下自行車的行車記錄,。
該款頭盔還可以通過藍(lán)牙連接手機(jī),,上傳地圖和路線規(guī)劃;但在實(shí)際應(yīng)用中,,這一操作一般是通過頭盔中自帶的GPS完成,。在操作時(shí),只需觸摸一下位于頭盔旁的觸摸屏和或是通過前攝像頭進(jìn)行手勢(shì)操作,。
此外,,自行車手們可以自主選擇什么需要出現(xiàn)在頭盔遮陽(yáng)板上,以確保不會(huì)因圖像分心,。
為確保在事故中頭盔不會(huì)受損,,該款視覺頭盔大部分的電子組件都安裝在頭盔頂部,其中包括存儲(chǔ)卡,,所有的行車視頻都會(huì)通過藍(lán)牙上傳到存儲(chǔ)卡內(nèi),。
并且這款頭盔還經(jīng)過了特殊的設(shè)計(jì),使得后攝像頭十分地明顯,。頭盔設(shè)計(jì)者Richard Price, DCA 公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)師解釋道:“我們這樣做的目的就是告訴其他司機(jī),,他們正在監(jiān)控之下,。我們相信司機(jī)在知道自己是在監(jiān)控之下后,,行車或更加地謹(jǐn)慎,。”
這款頭盔前后都有攝像頭,,并且前方還有一塊可以下拉的遮陽(yáng)板,,能顯示從后攝像頭所拍攝的實(shí)時(shí)畫面。
Price說,,目前,,美國(guó)每年會(huì)發(fā)生2萬(wàn)起自行車交通事故。為有效地改善這一狀況,,特意設(shè)計(jì)了這一款視覺頭盔,。
此外,這款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)靈感也與自己平時(shí)騎自行車的經(jīng)驗(yàn)有關(guān),。Price 在接受 Science 采訪時(shí)說到:“每次騎自行車上班時(shí),,路中總是會(huì)突然出現(xiàn)一些汽車,讓我根本來不及躲閃,,總是會(huì)摔一個(gè)大跟頭,。”
這款概念性的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn),,還要解決一些具體的細(xì)節(jié)問題,。例如,如何將攝像頭的錄像投射到頭盔的遮陽(yáng)板上,?
對(duì)于這一問題,,Price表示十分容易解決。因?yàn)?,目前Google Glass已經(jīng)將這一技術(shù)實(shí)現(xiàn),。并且還運(yùn)用到一款摩托車頭盔上。這一款頭盔是由Skully公司進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)的,,也是將后攝像頭的映像投射到頭盔遮陽(yáng)板上,。
Price表示,自這一款A(yù)R頭盔曝光之后,,公司收到了許多來自自行車手和自行車公司的好評(píng),。但是要將此產(chǎn)品投入生產(chǎn)并上市,需要一大筆的資金,。所以目前還不確定此款頭盔還能不能上市和大家見面,。
Dan Salisbury,DCA 的高級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)師,,與Price合作設(shè)計(jì)了這款頭盔,。他表示最初和頭盔公司進(jìn)行交談時(shí),頭盔公司希望將產(chǎn)品設(shè)計(jì)成一組配套組件可以安裝到現(xiàn)有的頭盔上,。
Salisbury 表示:“每個(gè)人喜好都是不一樣的,,有的人喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)的頭盔,;有的則喜歡經(jīng)典款的頭盔。所以目前將這一技術(shù)快速投入生產(chǎn)的最好方法,,不是設(shè)計(jì)出一款新的頭盔,,而是將其設(shè)計(jì)成一款好的配件可以安裝到用戶喜歡的頭盔上?!?/span>
這可能是將這款頭盔實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)的第一步,,因?yàn)閷F(xiàn)有的技術(shù)設(shè)計(jì)成配套組件并安裝到任意的頭盔上,會(huì)讓用戶有更多的選擇空間,。