據(jù)AG600總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才介紹,，該機(jī)機(jī)長37米,、翼展38.8米、機(jī)高12.1米,，采用單船身,、懸臂上單翼布局及前三點(diǎn)可收放式起落架，選裝四臺國產(chǎn)渦槳-6發(fā)動(dòng)機(jī),。該機(jī)最大起飛重量53.5噸,；最大巡航速度每小時(shí)500公里；最大航時(shí)10小時(shí),；最大航程超過4000公里,；20秒內(nèi)可一次汲水12噸。

優(yōu)于日本兩棲飛機(jī)

澎湃防務(wù)引述南京國際關(guān)系學(xué)院外軍研究中心副主任方曉志,，指AG600不論是噸位或航程等性能,，都優(yōu)于日本近期批準(zhǔn)向印度出售的US-2兩棲飛機(jī)。

作為水陸兩棲飛機(jī),，AG600既能在陸地上起降,，又能在水面上起降，并具有執(zhí)行森林滅火,、水上救援等多項(xiàng)特種任務(wù)能力,，可根據(jù)用戶的需要加改裝必要的設(shè)備，以執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測,、資源探測,、島礁運(yùn)輸、海上緝私與安全保障、海上執(zhí)法與維權(quán)等多任務(wù)需要,。

英國《衛(wèi)報(bào)》今年7月的報(bào)道指,，AG600可能被部署在有主權(quán)爭議的南中國海地區(qū)。

《國防新聞》?。―efense　News）本月20日則引述印度一名海軍官員說,，印度需要兩棲飛機(jī)以立即在印度洋地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，包括為在海上的海軍船只,、潛艇等提供后勤保障,。

該官員認(rèn)為，AG600對中國的作用,，與US-2對印度的作用幾乎相同,。在印度洋中出現(xiàn)的印度US-2，與在南中國海中上的中國AG600,，“可能在該地區(qū)創(chuàng)造出有趣的軍事和戰(zhàn)略平衡”,。

US-2是日本研制生產(chǎn)的兩棲飛機(jī)。印度與日本最近剛結(jié)束了兩年的談判,，以每架1.13億美元（1.57億新元）左右,，向日本購買US-2，價(jià)格比日本原本的出價(jià)優(yōu)惠了10%以上,。另有分析認(rèn)為,，印度是受到中國AG600今年7月下線消息的刺激，才加速完成與日本的軍購交易,。

另據(jù)環(huán)球網(wǎng)7月的報(bào)道引述黃領(lǐng)才透露,，AG600飛機(jī)單機(jī)價(jià)格大約在2億元（人民幣，下同,，4100萬新元）至3億元間,，目前訂單有17架。

他也說：“隨著‘十三五’計(jì)劃的制定,，林業(yè)局,、海洋局等潛在用戶單位未來的規(guī)劃中已經(jīng)考慮采購水陸兩棲飛機(jī)，大約還有十幾架的需求,。”

US-2是日本研制生產(chǎn)的兩棲飛機(jī),。印度與日本最近剛結(jié)束了兩年的談判,，以每架1.13億美元，向日本購買US-2,，價(jià)格比日本原本的出價(jià)優(yōu)惠了10%以上,。另有分析認(rèn)為，印度是受到中國AG600今年7月下線消息的刺激,，才加速完成與日本的軍購交易,。