今年1月27日,，長(zhǎng)安大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)高精度北斗地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)成功,。

預(yù)警一起突發(fā)性黃土滑坡。該團(tuán)隊(duì)在事發(fā)前1個(gè)多月發(fā)出黃色預(yù)警,，事發(fā)前4天發(fā)出橙色預(yù)警,當(dāng)天發(fā)出紅色預(yù)警,。1月27日14時(shí)47分,當(dāng)?shù)馗刹咳罕娛盏郊t色預(yù)警信息后，及時(shí)組織群眾避險(xiǎn),。6小時(shí)后,，近10萬(wàn)立方米的黃土滑坡傾瀉而下，由于預(yù)警及時(shí),，未造成人員傷亡,。

由于農(nóng)業(yè)灌溉等的影響，甘肅黑方臺(tái)地區(qū)頻繁發(fā)生滑坡災(zāi)害,。早在2018年10月,，長(zhǎng)安大學(xué)等有關(guān)研究團(tuán)隊(duì)就在當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)災(zāi)害隱惠患點(diǎn)布設(shè)了北斗高精度監(jiān)測(cè)設(shè)備，能實(shí)時(shí)捕捉毫米級(jí)滑坡位移變化,。同時(shí),，得益于北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的組網(wǎng)成功;該設(shè)備監(jiān)測(cè)精度進(jìn)步提高，通過(guò)對(duì)高精度滑坡位移監(jiān)測(cè)序列進(jìn)行分析,，可以得知滑坡運(yùn)動(dòng)狀態(tài),，分析出滑坡所處的變形階段，進(jìn)而發(fā)出準(zhǔn)確預(yù)警,。

2020年12月27日,，長(zhǎng)安大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)的針對(duì)高位遠(yuǎn)程和應(yīng)急艱險(xiǎn)等復(fù)雜滑坡場(chǎng)景的無(wú)人機(jī)拋投式北斗滑坡監(jiān)測(cè)裝備，在黑方臺(tái)黨川滑坡進(jìn)行了一次成功的試驗(yàn)性部署監(jiān)測(cè),。該試驗(yàn)的成功為應(yīng)急等人員在復(fù)雜場(chǎng)景開展監(jiān)測(cè)工作提供了可能,。

基于相關(guān)一系列研究成果，該團(tuán)隊(duì)2019年在黑方臺(tái)地區(qū)2次成功預(yù)警突發(fā)性黃土滑坡:第一次,，提前2天對(duì)滑坡發(fā)出黃色預(yù)警,，提前1天發(fā)出橙色預(yù)警，提前40分鐘發(fā)出紅色預(yù)警;第二次,，提前30天對(duì)滑坡發(fā)出黃色預(yù)警,提前1天發(fā)出橙色預(yù)警,，監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)提前7個(gè)小時(shí)自動(dòng)對(duì)滑坡發(fā)出紅色預(yù)警，提前23分鐘提供了較為準(zhǔn)確的滑坡臨滑時(shí)間預(yù)報(bào)。

日前,，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局透露,，我國(guó)成功研發(fā)出第一代滑坡儀和智能預(yù)警系統(tǒng)，并在全國(guó)2512處地質(zhì)災(zāi)害隱忠點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)應(yīng)用,，有效預(yù)警15起地質(zhì)災(zāi)害,避免366人可能因?yàn)?zāi)傷亡,。

該預(yù)警系統(tǒng)分為前端和后端，前端滑坡儀監(jiān)測(cè)降雨與地表形變兩類要素,融合應(yīng)用了新型微機(jī)電傳感,、北斗高精定位,、天一地窄帶物聯(lián)、人工智能等多學(xué)科技術(shù),。前端采集的數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶蠖?，每個(gè)省都有中心站,國(guó)家有監(jiān)測(cè)預(yù)警站,按藍(lán)、黃,、橙,、紅分級(jí)監(jiān)測(cè)預(yù)警。據(jù)悉,今年全國(guó)將增加2.2萬(wàn)多個(gè)監(jiān)測(cè)預(yù)警點(diǎn),，重點(diǎn)在地震山區(qū)和高山峽谷區(qū)，下一步,在機(jī)器學(xué)習(xí)人工智能預(yù)警方面,將會(huì)有明顯的提升,。