近日,，報價468萬的地震車亮相。

據(jù)介紹,，地震車內(nèi)部可容納十余人開會,。河南省地震局供圖

瑞典原裝沃爾沃車身,、4套通訊系統(tǒng)、自帶發(fā)電系統(tǒng),，近日,，河南省地震局的這輛“超級地震車”剛剛面世，隨即引發(fā)關(guān)注,。與此同時,，這輛車468萬元的報價，以及“地震車”的實用性也引發(fā)部分網(wǎng)友質(zhì)疑,。

河南省地震局應(yīng)急救援處處長余軍生告訴新京報記者,，“超級地震車”目前只購置了一輛，剛剛通過驗收,，如果華北地區(qū)發(fā)生六級以上地震,，可隨時投入使用。而相較于國際上的同類產(chǎn)品,，468萬元的報價并不算高,。

遇上六級以上地震可隨時“上場”

5月26日，河南省鄭州市,，一場地震模擬演練正在進行,。隨著“震情”開始，一輛重型卡車駛?cè)?，并隨即開始對外通信,，承擔(dān)起“指揮中心”的功能。

這輛車的車體可向兩側(cè)拓展展開，車身一側(cè)設(shè)有LED顯示屏,，車頂則有兩根可升降的天線,，配備有通信和生活設(shè)施，最高時速超過90公里,。這輛重型卡車,，是河南省地震局剛剛購置的 “河南省地震局地震現(xiàn)場指揮平臺”，由于其可移動性,，又被俗稱為“地震車”,。

新京報記者了解到，在當天的演練現(xiàn)場,，除了河南省地震局的工作人員外,，還有來自中國地震局震災(zāi)應(yīng)急救援司、中國地震局臺網(wǎng)中心等單位的12名專家,。他們的任務(wù),，是對這輛“地震車”進行評審驗收。

河南省地震局應(yīng)急救援處處長余軍生告訴新京報記者,，通過對地震現(xiàn)場的模擬演練,，這輛“地震車”順利通過了專家驗收。也就是說,，這個可移動的“地震現(xiàn)場指揮平臺”即將正式投入使用,。

余軍生介紹，“地震車”目前停放在地震局內(nèi),，一旦華北地區(qū)發(fā)生六級以上震情,，可以不需請示，隨時出發(fā),。除此之外,，國內(nèi)其他地區(qū)發(fā)生震情，“地震車”也可以隨時提供支援,。

移動基站+生活休息功能

新京報記者了解到,，這輛“地震車”的車身為瑞典進口沃爾沃重型卡車，經(jīng)過了自動控制系統(tǒng)改裝,，報價高達468萬元,。

河南省地震局應(yīng)急救援處處長余軍生告訴新京報記者，468萬元是招標價,，在后期的改裝中,，還增添了一些通信設(shè)備。初步估算下來,，整車的造價超過了470萬元,，目前地震局只購了一臺,，平時就停放在河南省地震局內(nèi)。

該車整車自重16噸,，在車輛內(nèi)部,，有一個近20平方米的會議室，能同時坐下十多人,。

“車上的控制系統(tǒng),，是我們河南省地震局自己組織設(shè)計的，然后在廣州進行改裝,。”河南省地震局應(yīng)急救援處處長余軍生介紹,，在設(shè)計中,，這輛“地震車”突出應(yīng)急指揮功能，在通信設(shè)施配置方面進行了重點安排,。

據(jù)其介紹,，“地震車”集成衛(wèi)星、短波,、移動通信,、光纖等4套通信方式，隨時隨地與指揮中心聯(lián)系,?！败嚿吓渲昧?G和4G通信設(shè)備，相當于一個移動的基站,?！背酥猓捎谲囕v自身帶有發(fā)電機,，在震區(qū)斷電情況下,，車輛所攜帶的發(fā)電柴油，可供應(yīng)車輛所有硬件全功率運行24小時,。

余軍生說,，除了通信功能，該車還具備指揮和生活能力,?！榜{駛室后排有上下臥鋪，可供休息,，車里有冰箱,、飲水機、微波爐等設(shè)備,，可以滿足地震工作人員野外需求,。”

盡管性能不俗，但是468萬元的報價還是讓這輛“超級地震車”引發(fā)了不少爭議,，并有網(wǎng)友對其實用性提出了質(zhì)疑,。昨日，河南省地震局應(yīng)急救援處處長余軍生在接受新京報記者采訪時,，就一些熱點話題進行了回應(yīng),。

“468萬元報價”是否過高？

“通信設(shè)備價格不低,，招標購置透明,，較國外產(chǎn)品價格適中”

新京報記者了解到，從立項到招標,，從采購到改裝,，這輛“地震車”歷時半年，才最終來到河南省地震局,。

468萬元的“地震車”價格,，是否合理呢？

“468萬元,，不單單是一臺車的價格,，還包括了車載的各種通信設(shè)備?！庇嘬娚硎?，這臺“地震車”配備有雙衛(wèi)星通信系統(tǒng)，一臺連接省政府應(yīng)急辦,，一臺連接國家地震局,。“這些通信設(shè)備,，本身價格就不低,。”

余軍生告訴新京報記者,，車輛的報價系公開招標所得,，購置經(jīng)費也是由河南省財政劃撥，全程公開透明,?！皩嶋H上，這類地震指揮車的價格一直就比較高,，國外的同類產(chǎn)品,，折合下來上千萬的也有?！彼f,，河南此次購置的“地震車”,，價格總體上還算是比較適中的。

“地震少發(fā)地”有必要配備嗎,？

“使用范圍不局限于河南,，是華北乃至全國的‘機動部隊’”

部分網(wǎng)友指出，在河南這類地震少發(fā)地帶,，花費468萬元的“巨資”購買“地震車”,，顯得資源浪費。

“不是說地震少了,，應(yīng)急準備工作就不做了,。”余軍生說,，作為一套應(yīng)急指揮系統(tǒng),，這輛“地震車”對于提升應(yīng)急救援能力有很大意義。

在余軍生看來,，“地震車”的使用范圍并不會僅僅局限于河南省內(nèi),。地處中原的地理位置,，決定了這臺“地震車”將成為華北地區(qū)乃至全國的“機動部隊”,。“河南在全國的中部,，東南西北交通都很方便,，四周發(fā)生了震情，我們的地震車可以第一時間趕到,，并承擔(dān)現(xiàn)場指揮中心的功能,。”

新京報記者查詢發(fā)現(xiàn),，早在國家地震局2012年制定的《地震應(yīng)急指揮技術(shù)體系》中,，就對地震現(xiàn)場指揮系統(tǒng)作出了要求。這份文件中稱,，震情發(fā)生后,，移動指揮系統(tǒng)“在第一時間趕赴地震現(xiàn)場，到達現(xiàn)場后開展現(xiàn)場震情,、災(zāi)情信息的收集與處理工作,，提供現(xiàn)場應(yīng)急指揮技術(shù)支持，并向后方提供所收集到的地震現(xiàn)場的災(zāi)害信息和圖象,?！?

新京報記者了解到，在此之前,，國內(nèi)多地的地震部門便已配備“地震車”,。在網(wǎng)上一份西安市地震局應(yīng)急通信指揮車采購項目的招標中,，僅車載通[1.47%]信系統(tǒng)報價便在199萬元。

震區(qū)路堵“地震車”怎么辦,？

“具備較強越野性能,，可滿足正常救援需求”

房屋垮塌，道路封堵,，在地震災(zāi)區(qū),，交通狀況往往成為困擾救援工作的大問題。有網(wǎng)友據(jù)此質(zhì)疑：在現(xiàn)場救援中,，這輛“地震車”能否深入災(zāi)區(qū)一線,，又能發(fā)揮多大的實際功能？

余軍生向新京報記者表示,，在實際的地震救災(zāi)中,，“地震車”承擔(dān)的是“指揮中心”的功能?！白鳛榇笮椭笓]車輛,，設(shè)計目的是在地震發(fā)生時，到達鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級政府所在地,?！彼f，這輛“地震車”其實并不需要深入到最前線,。

余軍生說,，“地震車”的車身系瑞典進口沃爾沃重型卡車，具備較強的越野性能,，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況,，已可以滿足正常救援需求。