中國公共安全裝備網(wǎng)訊：免費(fèi)成為中國公共安全裝備網(wǎng)會(huì)員的通告，報(bào)名特種機(jī)器人研討會(huì)暨第十三屆國際警用消防裝備發(fā)展論壇

題記：自2014年10月份開始，藍(lán)鯨TMT每年都會(huì)到硅谷采訪,，并且以硅谷為中心，走遍了包括羅利、西雅圖,、芝加哥等科技巨頭公司落腳的美國城市,。《走進(jìn)硅谷》提到的硅谷并不是狹義上的硅谷,，而是一種美國高科技的代名詞,。藍(lán)鯨TMT希望可以通過實(shí)地走訪，對(duì)這些影響全球的科技公司的商業(yè)模式進(jìn)行解讀,，并盡可能真實(shí)的還原給中國的讀者,。本文為走進(jìn)硅谷系列報(bào)道第一篇：走進(jìn)亞馬遜

（圖為藍(lán)鯨TMT創(chuàng)始人劉瑞剛參加亞馬遜總部的內(nèi)部溝通會(huì)）

西雅圖是一個(gè)典型的美國西北部地區(qū)城市，天氣陰郁且長年有雨,，這和硅谷形成完全鮮明的對(duì)比,。正是當(dāng)?shù)氐锰飒?dú)厚的氣候現(xiàn)象，所以誕生了像星巴克這樣的公司：天氣不好,，不如坐下來喝一杯咖啡,。

從這個(gè)角度來看，亞馬遜在西雅圖成立并且迅速成為全球電子商務(wù)的巨擘,，似乎也在情理之中,。既然不能像硅谷的工程師一樣享受陽光，那么還是不要出門,，直接網(wǎng)購吧,。

亞馬遜的高明之處，在于除了循規(guī)蹈矩的完成送貨工作,，還能送出花樣來,。一個(gè)最典型的案例：亞馬遜借助無人機(jī)來給用戶送貨，轟動(dòng)一時(shí),，并且引發(fā)了TMT產(chǎn)業(yè)的大討論：未來無人機(jī)送貨是否會(huì)對(duì)現(xiàn)有的快遞體系產(chǎn)生沖擊,？

關(guān)于無人機(jī)的用途，最常見的是航拍,。新華網(wǎng)組建了國內(nèi)第一支無人機(jī)報(bào)道小組,，用于特殊新聞的拍攝。類似于火災(zāi)現(xiàn)場,，記者沖不進(jìn)去,，無人機(jī)就可以派上用場。

無人機(jī)商用最常用的場景,，還有電影領(lǐng)域,。特別是涉及到爆炸的片子，引爆火藥之后,，幾臺(tái)無人機(jī)呼嘯而起,，一組組航拍畫面就出來了。為什么要幾臺(tái)無人機(jī)組成的機(jī)組參與航拍呢,？原因很簡單：拍爆炸戲成本很高,，萬一無人機(jī)拍壞了,，多個(gè)機(jī)位好備份。

當(dāng)然,，無人機(jī)的用途并不局限在這些方面,。在國內(nèi)，無人機(jī)還幫助汪峰上過頭條,。他給章子怡送了一個(gè)鉆戒,，用的就是無人機(jī),，無人機(jī)的牌子好像是大疆,。

現(xiàn)階段，國內(nèi)無人機(jī)市場,，基本上是大疆一家獨(dú)大,，此外，雷柏,、億航等無人機(jī)企業(yè)也獲得了快步提升,，并對(duì)大疆的市場份額進(jìn)行蠶食。

這些公司,，雖然擁有技術(shù),，但在大規(guī)模的商業(yè)化方面，其實(shí)并沒有什么想法,。亞馬遜的無人機(jī)送貨,，對(duì)這些企業(yè)所處的投融資環(huán)境，起到了重大利好作用,。

位于西雅圖的亞馬遜公司總部,，我和亞馬遜的工程師很嚴(yán)肅的探討了這個(gè)問題。出乎我意料的是,，亞馬遜的工程師一直在談亞馬遜云,、亞馬遜倉儲(chǔ)，甚至亞馬遜的倉儲(chǔ)機(jī)器人,。

我說,，能不能詳細(xì)說一下無人機(jī)送貨,，目前國內(nèi)四通一達(dá),，包括順豐，京東快遞,，這是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)。亞馬遜的無人機(jī)送貨，什么時(shí)候可以大范圍的推廣商業(yè)化,？

見我一再堅(jiān)持,，亞馬遜的工程師說，“It is  just a joke”,。

通過深入交流,，我們得知，亞馬遜的無人機(jī)送貨,，更多的是一個(gè)營銷行為。也就是國內(nèi)常說的制造一個(gè)噱頭,。

如果亞馬遜真是這么想的,，他們的目的達(dá)到了。但是,，誰能保證這幫美國朋友說了真話呢,？

不管亞馬遜是不是玩真的，亞馬遜在中國的對(duì)標(biāo)企業(yè)京東,，可是在實(shí)打?qū)嵉难芯繜o人機(jī)送貨,。

很多媒體人質(zhì)疑，京東,，你是不是玩炒作呀,？你家不是有8萬快遞員嗎？你是不是要學(xué)富士康,，引進(jìn)機(jī)器人讓快遞員工下崗,？

京東為什么這么做，我也不是很清楚,。不過,，我和資深的TMT產(chǎn)業(yè)觀察者，山行資本投資總監(jiān)穆楠的看法基本一致：在渠道下沉的過程中,，特別是深入到農(nóng)村市場,，快遞員的成本會(huì)居高不下，無人機(jī)可以大幅降低企業(yè)的物流成本,。

比如,，你在北京，一個(gè)小區(qū)有可能就會(huì)帶來上百個(gè)訂單,，但是,，如果你到了東北的深山老林的山村里，說不定方圓100公里以內(nèi),，也就十幾個(gè)訂單,。

這是中國的特殊國情決定的，這也是為什么，當(dāng)年德國占領(lǐng)了巴黎,，也就占領(lǐng)了法國,。而日本即使打下南京，中國也不會(huì)滅亡的原因,。利用中國的大縱深,，還有機(jī)會(huì)反敗為勝，這是中國的空間優(yōu)勢(shì),，但到了快遞網(wǎng)購的年代,，大縱深又變成了缺點(diǎn)。

通過無人機(jī),，可以完成地廣人稀的產(chǎn)品輸送,。如果是人工來完成，快遞員的成本是很高的,。不過,，即使是無人機(jī)運(yùn)送，也不會(huì)是超智能的運(yùn)送,，應(yīng)該會(huì)劃幾個(gè)固定線路,，比如從京東某鎮(zhèn)的自提點(diǎn)，直接飛到某村的村委會(huì),，然后村委會(huì)統(tǒng)一下發(fā),。不可能快遞到某一個(gè)人，無人機(jī)不可能如此智能,，且擁有如此智能的無人機(jī)要附帶很高的成本,，企業(yè)要考慮平衡成本。

綜上所述,，轟動(dòng)一時(shí)的亞馬遜無人機(jī)送貨一案,，基本上蓋棺定論。至少,，時(shí)至今日,，亞馬遜還沒有把它變成現(xiàn)實(shí)。