進入冬季以來,，全國多地出現(xiàn)大幅度降溫,，越來越多的無人機穿梭在雪災(zāi)救援、電網(wǎng)巡檢,、高海拔地區(qū)測繪等場景里。在寒冷的冬季進行無人機作業(yè),，無論是對飛手還是飛行器都是一項嚴峻挑戰(zhàn),。
飛行器電池尤其容易受低溫天氣和環(huán)境的影響，做好電池的保養(yǎng)工作,，將有效提升作業(yè)效率,，同時避免不必要的意外。收好這份冬季無人機作業(yè)和電池保養(yǎng)指引,，幫助您更好地應(yīng)對冬季嚴苛環(huán)境,。
雖然大多數(shù)的無人機廠商，都會標(biāo)注無人機機身工作環(huán)境溫度為0℃?40℃,，但是電池工作環(huán)境溫度僅為10℃?40℃,，建議20℃?40℃最好。溫度越低,，危險性越大,。
一、起飛前準備
3,、機身預(yù)熱,。飛行器開機啟動后預(yù)熱1分鐘左右，以確保各類傳感器正常工作,，也可加速掛載鏡頭的水汽消散,；
4、電池外觀檢查。檢查電池外觀是否存在損壞,、變形等情況,。檢查電池接口的金屬片是否存在破損、燒蝕等情況,。堅持電池充電排線是否存在松動情況,，以及電池插入、取出過程是否順暢,。
二,、飛行中的注意事項
3、時刻關(guān)注電量變化,。低溫環(huán)境下,，電壓下降非常快,，飛行時間會比其他季節(jié)縮短40%左右,，建議電量在60%的時候就返航降落，返航剩余電量越多越安全,；
4,、注意飛行環(huán)境變化。避免飛躍溫差劇烈變化的環(huán)境,，防止傳感器異常以及部件結(jié)冰等安全隱患,；避免在較厚積雪的上方低空（5m以內(nèi)）或積雪反光強烈的地區(qū)飛行，防止視覺傳感器工作異常,。
三,、飛行作業(yè)完成后的貯存保養(yǎng)
1、及時擦拭,，保持干燥,。從寒冷的室外進入溫暖的室內(nèi)時，溫差可能會造成機身,、電池,、云臺負載等部件表面水滴凝聚,，此時需及時擦拭并進行除濕干燥處理，防止液體浸入損壞電子元器件,；
3,、定期保養(yǎng),。低溫冰雪的作業(yè)環(huán)境會加劇某些部件的老化和破損程度，定期對無人機機身與電池進行專業(yè)保養(yǎng),，提前發(fā)現(xiàn)并消除隱患,，保證無人機作業(yè)效率的同時，降低冬季無人機作業(yè)的安全風(fēng)險
普宙無人機S300,、S500的常溫版電池
普宙無人機S300,、S500的低溫版電池
其他注意事項
1、設(shè)備不使用時,，應(yīng)將電池取出,，并且單獨存放；
3,、保持存放環(huán)境干燥，勿將電池放置于可能漏水、冰雪融化和潮濕的位置,；
4,、長期存儲時，務(wù)必在10° C?40° C范圍內(nèi)的環(huán)境中存放,。避免將電池長期放置在低溫室外,，否則電池活性將大大降低，甚至造成鋰電池性能不可逆的下降,；
5,、電池請勿在完全放電狀態(tài)下長期放置，以免電池進入過放狀態(tài)造成電芯損害,，否則將無法恢復(fù)使用,。建議2-3個月重新充放電一次,，以保證電池活性。
除了精心保養(yǎng)之外,，還有一個“最關(guān)鍵”的技巧,，就是使用低溫版電池。比如,，普宙S300無人機常溫版電池支持0℃?40℃的工作環(huán)境,，而低溫版電池能夠在-25℃的環(huán)境下，提供強勁動力,，讓無人機自如飛行,；S500無人機的低溫版電池，可在-40℃的極寒溫度下工作,，作業(yè)范圍能夠覆蓋絕大部分地區(qū),。而且，低溫版電池在寒冷環(huán)境下可以直接使用,，無需預(yù)熱,，大大節(jié)省準備時間，提高作業(yè)效率,，也能夠讓你的飛行作業(yè)更加安全可靠,、方便省心。
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